위협을 받고, 소리를 지르고, 거의 차에 치일 뻔했습니다. Langford 교통 관제사는 단지 제 역할을 하고 있을 뿐입니다.

그녀는 위협을 받고, 소리를 지르고, 직장을 잃을 뻔했습니다. 이제 그녀는 광역 빅토리아의 운전자들에게 자신의 안전뿐만 아니라 길가 작업자의 안전을 위해 작업 구역에서 속도를 줄이고 주의를 기울일 것을 요청하고 있습니다.

Rachel Camire는 Langford에 있는 Universal Group의 교통 통제관으로 일하고 있으며 어느 날 직장에서 다가오는 교통에 부딪힐 뻔한 2명을 포함하여 9명이 그녀의 정지 신호를 따라 달려갔다고 말했습니다.

하지만 때로는 상황이 적대적으로 변할 때도 있습니다.

“누군가가 차에서 내려 나에게 위협을 가한 적이 있습니다. 어떤 사람들은 나에게 소리를 지르거나 분노와 좌절감으로 운전대나 대시보드를 쾅 닫습니다.”라고 Camire는 회상했습니다.

그녀는 운전자들이 좌절감을 느낄 수 있다는 것을 이해하지만 자신과 동료들은 단지 업무를 수행하고 교통을 관리하려고 노력하고 있다고 말합니다. Camire는 "우리는 필요 이상으로 오랫동안 차량을 정지시키고 싶지 않습니다."라고 말했습니다.

그래서 그녀는 운전자들에게 특히 자신과 동료, 운전자, 승객을 위험에 빠뜨리는 운전 행동을 목격한 후에는 안전을 최우선으로 생각하도록 요청하고 있습니다.

Camire는 “많은 사람들이 주의가 산만해졌습니다.”라고 말했습니다.

"그들은 휴대폰을 사용하면서도 자동차의 디지털 화면을 스크롤하고, 머리를 빗고, 먹는 것에 집중하고 있습니다."

보도 자료에서 직장 내 도로 안전 프로그램 디렉터 Trace Acres에 따르면 과속도 문제입니다. 그는 너무 빨리 운전하는 운전자들은 “그 근로자들을 심각한 부상이나 사망의 위험에 빠뜨린다”고 말했습니다.

WorkSafeBC에 따르면 2013년부터 2022년 사이에 길가에서 일하는 노동자 9명이 사망하고 239명이 출근 시간을 놓칠 정도로 심각한 부상을 입었습니다. Acres는 “너무 많은 사람”이라고 지적합니다.

“운전자는 모든 종류의 작업 구역을 안전하게 통과하여 해당 근로자가 하루를 마치고 안전하게 집에 돌아갈 수 있도록 할 책임이 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

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WorkSafeBC가 자금을 지원하는 사업인 직장에서의 도로 안전(Road Safety at Work)에 따르면 길가 작업 구역은 근로자가 움직이는 차량에 노출될 수 있는 곳으로, 운전자에게 경고하는 데 사용되는 주황색 원뿔과 자동 신호 지원 장치(AFAD)가 점점 보편화되고 있습니다. AFAD 암이 내려가고 신호등이 노란색이나 빨간색일 때 운전자는 최소 한 대의 차량 거리에서 정지해야 합니다.

규칙을 따르지 않으면 비용이 많이 들 수 있습니다.

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직장에서의 도로 안전은 운전자에게 속도를 줄이고 조심스럽게 운전하며, 주의를 기울이고, 전화기를 가만히 두고, 도로 표지판, 교통 통제 장치 및 사람을 준수하도록 요구하는 BC주 법률을 강조하고 있습니다.

Slow Down Move Over 법은 운전자가 빨간색, 파란색 또는 노란색 표시등이 깜박이는 도로를 따라 정지한 모든 차량에 대해 속도를 줄이고 움직여야 함을 의미합니다. 주 웹사이트 정보에 따르면 이를 어길 경우 벌금 173달러와 벌점 3점이 부과된다.

기타 일반적인 벌금은 다음과 같습니다.

작업 구역에 접근하면 “사랑하는 사람이나 친한 친구처럼 운전하세요. 잠시 지연되더라도 길가 작업자의 안전을 유지하려면 이러한 지연이 필요하다는 점을 기억하세요.”라고 Acres는 덧붙입니다.

"그 근로자들에게 일할 수 있는 공간을 제공하고 어떤 종류의 위험에도 처하지 않도록 하십시오."

작업 구역에서 안전하게 운전하는 방법과 길가 작업자의 안전을 유지하기 위해 직원이 할 수 있는 일에 대한 자세한 정보는 여기에서 확인하실 수 있으며, 직장에서 안전하게 운전하는 방법에 대한 정보는 여기에서 확인하실 수 있습니다.

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